汽車

C1科目四最難的3道題,你還能全部答對嗎?

C1科目四最難的3道題,你還能全部答對嗎?

我們都知道考駕照需要過4關,科目一是最簡單的,科目二和科目三就不用多說了,很多人在這上面掛科,本來是沒有科目四這個說法的,其實它是科目三的延伸。科目四是最後一關也不能放鬆,還是有很難的題,比如這三大題,很少有人做全對。

科目三檔位很重要,正確控制檔位技巧解析

科目三檔位很重要,正確控制檔位技巧解析

科目三是路考,科目三需要考的點比較多,相應的扣分點也是很多。其中,科目三最基礎的就是檔位控制,在考試的時候,如果檔位掛錯了那就肯定完了,因此在練習科目三的時候一定要熟悉並掌握檔位的控制。想要快速通過科目三考試的速來,小編為大家帶來科目三控制檔位的技巧吧!掛擋操作方法:1.

盤點女同胞們開車時的奇葩姿勢,你管這個動作叫做“換擋”?

盤點女同胞們開車時的奇葩姿勢,你管這個動作叫做“換擋”?

其實“女司機”放到現在算是帶點歧視的用詞,不過對於女同胞來說,無論是操作的邏輯性還是學習速度確實不能和廣大男同胞相比,所以就會在開車途中遇到各種問題,讓人忍俊不禁。比如打轉向燈開成了雨刮器,把油門當成了剎車,穿高跟鞋開車等等,如今特殊的掛擋方式也成了亮點。

女車主嫌麻煩讓車行給選號 看到這個車牌號女車主你還能自由自在的開車嗎

女車主嫌麻煩讓車行給選號 看到這個車牌號女車主你還能自由自在的開車嗎

很多車主買車的時候都會經歷選號這種事,當然想靠運氣選個多好的號是不可能的但是選個有意義的相對來說車管所都不會把那些號視為特殊號。這不這位女車主為了讓車牌有個8吉利點,相信了銷售小哥的保證,我就想問車主在哪?我代表大部分車友去找你聊天!大哥還是大姐 這個是字母還是數字,好難懂!

邁騰蛋碎了怪機油,機油表示這個鍋我不背

邁騰蛋碎了怪機油,機油表示這個鍋我不背

前面寫過兩篇關於邁騰的稿子,雖然發生的故障不一樣,但其實情況都差不多,都是車主選車時的一時糊塗為日後帶來了源源不斷的煩惱。最近,又有這麼個倒黴的邁騰車主,4萬公里不到的車,神機EA888的氣門彈簧居然斷了!對,你沒有聽錯!是斷了!

有面子沒裡子,拉風轎跑寶馬Z4的七年之癢,買這輛車一定得心大

有面子沒裡子,拉風轎跑寶馬Z4的七年之癢,買這輛車一定得心大

晚上11點半了,小編剛剛從廈門返回。正準備休息呢,客服妹子的電話打過來了,說明天有個寶馬要去檢測,讓小編自己趕緊訂票。小編開啟支付寶,本來是想馬上訂票的,結果手機顯示系統維護。小編也是糊塗了,晚上過了11點訂票系統就該維護了。沒辦法只能看看有幾點的票,早上起來再訂票了。

買新車就跑高速會不會傷車?

買新車就跑高速會不會傷車?

買了新車之後,我們經常聽到一些老司機說,新車要磨合,而且要“拉高速”。長期以來,這幾乎成了新車新手的必修課。實際上,這種說法和做法,並不十分正確。

為什麼越來越多的發動機用雙節溫器,需要注意什麼?

為什麼越來越多的發動機用雙節溫器,需要注意什麼?

在維修中學習維修,從維學院收穫知識回覆維學院,送你一個卡車資料平臺,定期更新節溫器控制發動機冷卻液的溫度,檔冷卻液溫度低於工作溫度時,發動機冷卻液經旁路流回水泵進口,當發動機冷卻液溫度達到工作範圍後,節溫器開啟,封閉旁路,開啟大迴圈模式,迫使發動機冷卻液流入散熱器中冷卻。

汽車怎麼磨合以後更省油?

汽車怎麼磨合以後更省油?

由於新車在磨合期時零件摩擦阻力較大,所以相對來說油耗會比磨合期後大一些。一般車子開出3000公里就已經磨合完畢,在磨合期內很多車主並不關心油耗,認為磨合完畢後就會降下來,其實大!錯!特!錯!這樣滿不在乎只會帶來兩個結果:不利於車輛磨合&養成不好的駕駛習慣。

補一次輪胎20元的費用和100元的費用有什麼差別

補一次輪胎20元的費用和100元的費用有什麼差別

相信很多司機都會遇到自己的輪胎被路上的釘子扎破的情況。既然破胎了,自然就需要找修理輪胎的地方進行補胎了,一般來說如果不是釘子很粗扎出一個6mm以上的口子的情況下,都是可以通過修補工具修補的。至於修補的話,一般都是這四種修補方式:1、塞膠條補胎。